L'EUD a été invitée par Ernst & Young (EY) à participer à un atelier, le 22et mars 2023, sur l'évaluation d'impact de la carte européenne d'invalidité (la carte) à venir. La Commission européenne (la Commission) a demandé à EY de réaliser une analyse d'impact sur la carte, en prévision de sa proposition d'ici la fin de l'année 2023, qui sera publiée en juin. L'objectif global de la carte est de garantir le droit à la liberté de circulation des personnes handicapées grâce à la reconnaissance mutuelle du statut de handicapé dans l'ensemble de l'UE.
L'atelier a été l'occasion pour l'EUD de fournir un retour d'information sur le projet pilote de la carte (qui est maintenant terminé), de la part de ses organisations membres, ainsi que de présenter ses principales positions sur la future carte. Cependant, il est décevant de constater que, pour un atelier axé sur une initiative spécifiquement destinée aux personnes handicapées, aucune interprétation en langue des signes nationale ou internationale n'a été fournie. En conséquence, le directeur exécutif de l'EUD n'a pas pu participer à l'atelier et en a été exclu. Dans ce cas, un autre membre de l'équipe de l'EUD est intervenu, mais a souligné le manque d'accessibilité pour les participants sourds. Il s'agissait d'une exclusion et d'une discrimination allant à l'encontre du principe fondamental du mouvement des personnes handicapées - rien sur nous sans nous.
L'atelier a débuté par une présentation des caractéristiques potentielles de la future carte. Il est inquiétant de constater que EY a mentionné que la carte ne sera probablement utilisée que pour les voyages et le tourisme à court terme. Il y a également eu quelques sessions en petits groupes, structurées par des questions posées aux participants et comportant des réponses à choix multiples. Les réponses ont ensuite été discutées après chaque question. Ce fut l'occasion pour l'EUD de donner un retour d'information direct, du point de vue des sourds, sur de multiples aspects liés à la carte. Parmi les points clés qui sont ressortis des discussions en petits groupes, on peut citer : la nécessité d'un site web européen accessible et d'une base de données sur la carte, contrôlés par un organisme de surveillance au niveau européen, une campagne de sensibilisation efficace et continue sur la carte, une carte de stationnement européenne distincte, un champ d'application qui inclura des secteurs clés, un format uniforme pour la carte afin qu'elle soit facilement reconnaissable dans toute l'UE, et la carte pour assurer la reconnaissance mutuelle du statut de handicapé pour les séjours de longue durée et pas seulement pour le tourisme/les voyages de courte durée.
Cet atelier dirigé par EY était d'une importance capitale pour l'EUD, car l'une de ses principales priorités pour 2023 est la carte européenne d'invalidité. L'EUD a produit une analyse politique et des recommandations sur la carte européenne d'invalidité afin de l'utiliser comme outil de plaidoyer dans la période précédant l'adoption par la Commission d'une proposition pour la carte. Il s'agissait d'une opportunité de plaidoyer clé car l'EUD a été en mesure de fournir un retour d'information direct à EY.
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