Il 1st settembre 2021, l'EUD ha partecipato a una conferenza online sui servizi ferroviari passeggeri transfrontalieri a lunga distanza. L'evento è stato organizzato dalla DG Mobilità e Trasporti (DG MOVE) della Commissione europea. Steer Group ha ospitato la presentazione dello studio e la successiva discussione. Steer Group è una società di consulenza in materia di infrastrutture e trasporti che ha realizzato lo studio per conto della Commissione europea. Lo scopo dell'evento è quello di presentare i risultati emergenti di uno studio su come consentire la crescita di questi servizi ferroviari, compresi i treni notturni.
L'evento è iniziato con presentazioni su argomenti che vanno dagli obiettivi dello studio al potenziale di mercato dei treni notturni. Nella sessione di feedback, i partecipanti si sono divisi in due gruppi per parlare degli ostacoli ai servizi ferroviari e dei diritti dei passeggeri. I gruppi comprendevano rappresentanti di compagnie ferroviarie di tutta Europa e organizzazioni che rappresentavano vari gruppi demografici di passeggeri.
I temi di discussione hanno spaziato dalla capacità dell'infrastruttura e del materiale rotabile all'accessibilità. Toju Popo, assistente alle politiche dell'EUD, ha sottolineato l'importanza dell'accessibilità delle stazioni ferroviarie per le persone sorde, in particolare per quanto riguarda la formazione sulla lingua dei segni in modo che il personale possa comunicare con i passeggeri sordi e che gli aggiornamenti e le informazioni di emergenza siano forniti nella lingua dei segni e in modo visivo. La signora Popo ha sottolineato la necessità di rimuovere le barriere ambientali e di garantire l'accessibilità alle persone sorde.
L'evento è stato un'eccellente opportunità per l'EUD di sollevare l'importanza della disponibilità del linguaggio dei segni nei viaggi in treno e di conoscere le diverse prospettive private e pubbliche nazionali sui servizi ferroviari transfrontalieri a lunga distanza. Steer Group completerà i commenti sullo studio e presenterà i risultati alla Commissione europea nel corso del 2021.