Le 16th En septembre, l'EUD a participé à un webinaire intitulé "Discussion sur l'avenir de la carte d'invalidité : Organisé par le Forum européen des personnes handicapées (FEPH), l'événement s'est concentré sur l'avenir de la carte européenne d'invalidité et sur le travail du projet pilote dans huit États membres : Belgique, Chypre, Estonie, Finlande, Italie, Malte, Roumanie et Slovénie.
Il y avait trois groupes de discussion basés sur les domaines suivants : le champ d'application (ce que la carte devrait couvrir) ; la base juridique (fonctions et caractéristiques de la carte) ; et l'utilisation et la promotion. L'EUD a participé au deuxième groupe de discussion, axé sur la base juridique de la carte.
Emmanuelle Grange, Chef de l'Unité en charge de l'Inclusion à la Commission européenne, a présenté les résultats du projet pilote et a fait valoir que les personnes handicapées ne devraient rencontrer aucun obstacle lorsqu'elles font usage de leur droit à la libre circulation. Cependant, la réalité pratique est qu'elles se heurtent encore à de nombreuses barrières, notamment l'absence de reconnaissance mutuelle du statut de handicapé. Mme Grange a également expliqué que la Commission européenne proposera une carte européenne d'invalidité dans tous les États membres d'ici à la fin de 2023.
Marthese Mugliette, première présidente du Conseil national maltais et de la Fédération maltaise des organisations de personnes handicapées, a ensuite présenté les succès et les défis juridiques du projet pilote. Mme Mugliette a conclu que la carte devrait être utilisée en parallèle avec la carte d'identité nationale pour les personnes handicapées, plutôt que de s'y substituer.
Pour la communauté des sourds, la discussion a permis de souligner qu'il est essentiel de plaider pour que la carte bénéficie aux personnes souffrant de différents handicaps, y compris ceux qui ne sont pas visibles. Certains participants ont exprimé leur crainte qu'une carte européenne d'invalidité ne soit associée qu'aux personnes souffrant de handicaps visibles. Certains ont été confrontés à des obstacles à la communication et à la discrimination lorsqu'ils ont essayé d'utiliser la carte. Il a été instructif d'en apprendre davantage sur ce projet de la part de plusieurs représentants des États membres, qui ont expliqué les succès et les inconvénients de la carte.
En conclusion, EUD salue cette initiative de la Commission européenne visant à garantir le droit à la liberté de circulation des personnes handicapées, y compris les personnes sourdes, au sein de l'UE. Si vous souhaitez obtenir plus d'informations, vous pouvez lire la prise de position de l'EUD sur le site suivant Liberté de circulation en Europe pour les personnes sourdes économiquement actives et les apprenants sourds.
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